Na pruzi Virovitica – Pitomača dovršene gotovo dvije trećine radova
Obnova pruge na dionici Virovitica – Pitomača (21 km), koja je započela u ožujku ove godine, izvodi se predviđenom dinamikom i dovršene su dvije trećine radova.
Intenzivni radovi na dionici Zaprešić – Savski Marof
Obnova dionice Savski Marof – Zagreb Zapadni kolodvor, koja je započela u svibnju ove godine, unatoč pandemiji koronavirusa izvodi se predviđenom dinamikom.
Dobra dinamika izvođenja radova na zagorskoj pruzi
Na projektu modernizacije i elektrifikacije željezničke pruge Zaprešić – Zabok, sufinanciranom EU-ovim sredstvima, stalno je vidljiv sve veći napredak.
Radovi na jednom od zahtjevnijih projekata HŽ Infrastrukture, kolokvijalnog naziva Rijeka Brajdica, u cijelosti su završeni. U dvije godine napravljeno je puno toga: rekonstruirani su gornji i donji pružni ustroj na osam kolosijeka, zamijenjena je kolodvorska rasvjeta, rekonstruirana kontaktna mreža, a sagrađeni su novi objekt za smještaj signalno-sigurnosnih i telekomunikacijskih uređaja te objekt za smještaj dizel agregata. Na području Lučke uprave Rijeka sagrađena su četiri nova kolosijeka u betonu, nove kranske staze za dizalice, parkiralište te odvodnja i separator za oborinske vode. Proširen je postojeći tunel Sušak, u koji je ugrađen izvlačnjak u dužini od 400 m te njegova unutrašnjost gdje su izgrađeni vatrogasni pristupi kolosijecima. Obavljeno je mjerenje kontaktne mreže mjernim vlakom, uređen je okolni teren na gradilištu te su ispitani signalno-sigurnosni uređaji. Obavljen je interni tehnički pregled. Slijedi tehnički pregled, nakon čega će se podnijeti zahtjev Agenciji za sigurnost željezničkog prometa.
Projekt “Modernizacija i elektrifikacija željezničke pruge Zaprešić – Čakovec (R201) na dionici Zaprešić (isključivo) – Zabok (uključivo)” vrijedan je 614,4 milijuna kuna, od čega se 85 posto sufinancira EU-ovim sredstvima. Na projektu je izvedeno više od dvije trećine radova, a pruga na dionici Zaprešić – Zabok te kolodvori i stajališta već dulje odaju dojam europske, suvremene željeznice. Izvode se radovi na ugradnji nosivoga sloja asfalta na parkiralištima po kolodvorima i stajalištima, dovršetku izgradnje mosta Horvacka, oblaganju vodotoka ispod mosta Horvacka te odvodnji duž dionice. Dovršavaju se radovi na sanaciji kolodvorske zgrade u Zaboku. Montirana je kontaktna mreža na cijeloj dionici. U tijeku su radovi na polaganju pružnih kabela, ugradnji signala, postavnih sprava i grijača skretnica, povezivanju unutarnje signalno-sigurnosne opreme u kolodvorima, ugradnji kućica i povezivanju opreme u kućicama automatskog pružnog bloka.
