Službe HŽ Infrastrukture položile ispit na vatrogasnoj vježbi

Nesreća

U karlovačkom kolodvoru 11. lipnja 2026. održan je drugi dio međuresorne vatrogasne vježbe „Sigurnost 26“, a tema je bila željezničko-cestovna nesreća s opasnim tvarima. U vježbi je uz vatrogasce sudjelovalo čak 120 ljudi iz 30 službi i institucija, od kojih su velik dio posla odradili djelatnici HŽ Infrastrukture.

Koordinatori vježbe iz naše tvrtke bili su šef kolodvora Karlovac Željko Baršić i voditelj zaštite od požara iz Sektora za korporativnu sigurnost Željko Matovina. Simulaciji nesreće u kojoj je u kolodvoru Karlovac iz tračnica izletio putnički vlak te udario u teretni koji je stajao, a iz kojega su počele istjecati opasne tvari, prisustvovale su i kolege iz Ureda upravljanja sigurnošću te Sektora za korporativnu sigurnost.

Šef kolodvora Karlovac Željko Baršić

Izveden je iznimno zahtjevan scenarij, koji je zahtijevao visok stupanj koordinacije različitih službi, a među njima, naravno, i željezničara koji u slučaju takve situacije moraju prvi reagirati. Kako nam je rekao šef kolodvora Željko Baršić, prva dojava o nesreći javlja se njemu:

– Kada to potvrdim i vidim da se dogodila ozbiljna nesreća u kojoj ima puno ozlijeđenih ljudi, isključuje se napon zbog tekućine koja izlazi iz oštećenih cisterni. Potom se putem 112 obavještavaju žurne službe da bi se moglo pristupiti gašenju požara jer je isključen napon. Na onom dijelu gdje je okrenut putnički vagon nema struje pa su medicinske ekipe, koje su također odmah obaviještene, već na mjestu nesreće. Pohvalio bih zaista sve kolege željezničare koji su sudjelovali u ovoj vježbi. Ne daj, Bože, ovakve situacije, ali mi željezničari bili bismo maksimalno spremni.

Zadovoljan s izvedenom vježbom i suradnjom sa željezničarima bio je i Goran Franković, županijski vatrogasni zapovjednik Karlovačke županije:

Zapovjednik karlovačkih vatrogasaca Goran Franković

– Odlučili smo se za Karlovac baš zato što je jedno važno željezničko središte, pogotovo u aspektu ulaganja, odnosno izgradnje drugoga kolosijeka od Hrvatskoga Leskovca do Karlovca, a samim time i povećanja opsega prometa. Budući da su u vježbi dvije nesreće, jedna u kojoj su ozlijeđeni putnici i druga u kojoj iz cisterne istječe opasna tvar, situacija je kompleksna jer se izmjenjuju nadležnosti policije, vatrogasaca i zavoda za hitnu medicinu. Mi smo stoga jako ovisni o podacima koje nam daju sve željezničke tvrtke koje djeluju u kolodvoru te sve agencije koje su vezane uz željeznicu. S njima smo u posljednjih mjesec i pol dana pripremali ove danas odrađene aktivnosti. Moram posebno naglasiti kako sam ponosan što sam upoznao puno dobrih ljudi iz željezničkog sektora koji se trude unaprijediti sigurnost te ćemo nakon ove vježbe zajedno raditi na izradi operativnih planova ne bismo li prevenirali određena postupanja, ali i ubrzali postupke prilikom mogućih sličnih nesreća. Molimo se Bogu da se ne dogode, ali da i u sljedećih nekoliko godina provedemo novu vježbu u novom kolodvoru, na jednoj novoj razini.