Posebnim vlakom obilježeno 150 godina istarskih željeznica

Kolodvor Buzet

Posebnom vožnjom vlaka od Divače, preko Buzeta i Pazina do Pule u četvrtak 17. rujna 2026. obilježena je velika, 150. obljetnica istarskih željeznica. Putovanje povijesnom trasom završilo je u Puli, gdje je u Povijesnom i pomorskom muzeju Istre otvorena izložba „Gremo na makinu! 150 godina istarskih željeznica“. Ni kiša koja je pratila večernji dio programa nije pokvarila svečano otvorenje ni atmosferu velike željezničke obljetnice.

Bilo je to simbolično putovanje trasom koja već stoljeće i pol povezuje ljude i mjesta s obje strane današnje hrvatsko-slovenske granice. Obilježavanje 150 godina istarskih željeznica započelo je u Divači, odakle je poseban vlak krenuo prema Istri, zaustavljajući se u Buzetu i Pazinu prije dolaska na krajnje odredište – pulski željeznički kolodvor.

Poseban ugođaj cijelome putovanju dala je atmosfera prošlih vremena. U kolodvorima u kojima se vlak zaustavljao putnike je dočekivalo kostimirano osoblje, a i dio putnika odjenuo se u duhu vremena u kojemu je istarskom prugom prošao prvi vlak. Žene u raskošnim krinolinama, povijesni kostimi i detalji svojstveni za kraj 19. stoljeća pretvorili su obljetničku vožnju u svojevrsno putovanje kroz vrijeme.

U postajama duž obljetničke trase održani su prigodni programi u sklopu kojih su se okupljenima, među ostalima, obratili predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Damir Lončarić, gradonačelnik Buzeta Damir Kajin, gradonačelnik Pule Peđa Grbin, zamjenica župana Istarske županije Gordana Antić, ravnateljica Uprave za željezničku infrastrukturu i promet Jasna Divić i predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić.

U Buzetu o prošlosti, ali i budućnosti istarskih željeznica

U Buzetu se okupljenima obratio predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Damir Lončarić, koji je podsjetio na značenje koje je željeznica u proteklih 150 godina imala za razvoj Istre, ali i naglasio da velika obljetnica nije samo prilika za pogled u prošlost.

Damir Lončarić

– Prije 150 godina željeznica je Istru povezala s europskom prometnom mrežom i snažno utjecala na njezin gospodarski i društveni razvoj. Danas je naša odgovornost tu infrastrukturu obnoviti i pripremiti za budućnost. Veliki infrastrukturni projekti nadžive vrijeme u kojemu nastaju, a vjerujem da danas stvaramo temelje za novo poglavlje željeznice u Istri. – poručio je Lončarić.

Upravo se na području Istre provodi novi investicijski ciklus HŽ Infrastrukture. U tijeku je 55 milijuna eura vrijedna obnova 50,13 kilometara pruge od državne granice, preko Buzeta do Svetog Petra u Šumi. Projekt obuhvaća obnovu kolosijeka i skretnica, sanaciju pružnih građevina te radove na željezničko-cestovnim prijelazima, a završetak je planiran u prvoj polovini 2028.

Cilj je omogućiti brži, udobniji i pouzdaniji prijevoz putnika te stvoriti preduvjete za veći broj putničkih vlakova i ponovno jačanje teretnog prijevoza. Istodobno se pripremaju projekti daljnje modernizacije željezničke infrastrukture u Istri.

Nakon Buzeta poseban vlak put je nastavio prema Pazinu, gdje je također održan prigodni program, a zatim prema Puli. Dolazak u pulski kolodvor imao je posebnu simboliku – upravo je u Pulu prvi vlak stigao 20. rujna 1876., čime je Istra željeznicom povezana s europskom prometnom mrežom.

Iz pulskoga kolodvora na otvorenje izložbe

Dolaskom vlaka u Pulu obilježavanje nije završilo. Sudionici su se iz kolodvora uputili prema Povijesnom i pomorskom muzeju Istre, gdje je navečer otvorena izložba „Gremo na makinu! 150 godina istarskih željeznica“.

U kolodvoru Pula

Okupljenima su se prigodnim riječima obratili predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Damir Lončarić, ravnatelj Povijesnog i pomorskog muzeja Istre Gracijano Kešac, autori izložbe Josip Kajinić iz Hrvatskoga željezničkog muzeja i Hana Žerić Šaponja iz Povijesnog i pomorskog muzeja Istre, zamjenica pročelnice Upravnog odjela za kulturu i civilno društvo Grada Pule Emina Popović Sterpin, koja je okupljene pozdravila u ime pulskoga gradonačelnika, te zamjenica župana Istarske županije Gordana Antić, koja je izložbu i službeno otvorila.

Predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Damir Lončarić u svojemu se drugom obraćanju toga dana osvrnuo na ono što željeznica predstavlja izvan same prometne infrastrukture – na ljude, njihove priče i baštinu koja je tijekom 150 godina postala dijelom identiteta Istre.

– Željeznica nikada nije bila samo pruga i vlak. Ona je dio života ljudi, njihovih odlazaka i povrataka, susreta i rastanaka te dio kolektivnog sjećanja Istre. Zato je naša obveza čuvati tu vrijednu baštinu, ali istodobno graditi željeznicu koja će služiti generacijama koje dolaze – istaknuo je Lončarić.

„Gremo na makinu!“ – 150 godina sačuvanih u predmetima i fotografijama

Postav izložbe „Gremo na makinu!“

Izložbu zajednički organiziraju HŽ Infrastruktura – Hrvatski željeznički muzej i Povijesni i pomorski muzej Istre / Museo storico e navale dell’Istria, a posjetiteljima donosi niz originalnih predmeta, dokumenata i fotografija kroz koje mogu pratiti razvoj željeznice u Istri tijekom proteklih stoljeće i pol.

Među izlošcima su kamena heksametarska oznaka Austrijskih željeznica s istarske pruge, fotografije i razglednice s kraja 19. stoljeća, stari vozni redovi, izvorni nacrt mosta Fojba kod Pazina te originalni nacrt sa situacijom pulskog kolodvora iz 1875.

Posjetitelji mogu vidjeti i pružni motorni kvatrocikl – drezinu proizvedenu u Ljubljani 1963., teleprinter koji se koristio u kolodvoru Pazin, model kompozicije vlaka Parenzane te kapu austrougarskoga željezničkog službenika iz vremena oko 1901.

Izložba je dio dvodnevnog programa obilježavanja 150 godina istarskih željeznica. Organizatori obilježavanja su Društvo „Viribus Unitis“ Pula – Pola, Hrvatsko društvo željezničkih inženjera i Turistička zajednica Grada Pule, uz HŽ Infrastrukturu, HŽ Putnički prijevoz, Slovenske željeznice, Povijesni i pomorski muzej Istre te druge institucije i jedinice lokalne samouprave kao partnere.

Izložba „Gremo na makinu! 150 godina istarskih željeznica“ u Povijesnom i pomorskom muzeju Istre ostaje otvorena do 30. studenoga 2026.