Kolodvor Lupoglav
Diljem Hrvatske obnavlja se mreža lokalnih i regionalnih pruga, a kako radovi napreduju na dionici u Istri od državne granice preko Buzeta do Svetog Petra u Šumi, 17. srpnja provjerio je potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković. Svrha njegova posjeta Općini Matulji i Istarskoj županiji bila je obilazak projekata cestovne, željezničke i lučke infrastrukture.
U željezničkom kolodvoru Lupoglav pridružili su mu se saborski zastupnik Anton Kliman, državni tajnici u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Žarko Tušek i Tomislav Mihotić, župan Istarske županije Boris Miletić, gradonačelnik Grada Buzeta Damir Kajin te načelnica Općine Lupoglav Iva Šuperina. Dočekali su ih predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Damir Lončarić te članica Uprave Mihaela Matokanović Džimbeg.
Damir Lončarić, Damir Kajin i Oleg Butkovć
Riječ je o investiciji vrijednoj 55 milijuna eura, financiranoj kreditom Europske investicijske banke uz potporu Vlade, a završetak radova planiran je 2028. Projekt obuhvaća obnovu kolosijeka, skretnica, željezničko-cestovnih prijelaza, sanaciju klizišta, propusta i odvodnih kanala te modernizaciju elemenata signalno-sigurnosnog i prometno-upravljačkog podsustava. Nakon završetka radova brzina vlakova na obnovljenoj dionici povećat će se s dosadašnjih 50–60 na projektiranih 80 kilometara na sat.
Butković je pritom izjavio:
– Najvažnija vijest za Istrijane, kada govorimo o željeznici, jest da je HŽ Infrastruktura pokrenula izradu studijske dokumentacije i idejnoga projekta s ishođenjem lokacijske dozvole za izgradnju željezničkog tunela Ćićarija i spojnih pruga, čime bi se Istra kroz Učku spojila s ostatkom željezničke mreže u Hrvatskoj. Vrijednost dokumentacije iznosi dva milijuna eura, a rok za izradu jest 2029. Projektom je predviđena izgradnja tunela dugog oko 15 kilometara i vijadukta od četiri kilometra. Time bi se omogućilo putovanje vlakom bez prolaska kroz teritorij Slovenije i bez presjedanja putnika na autobus prije Učke (u Lupoglavu ili Rijeci).
Damir Lončarić i Oleg Butković
Lončarić je opisao kako izgleda obnova dionice koja je u tijeku:
– Glavnina radova odnosi se na sanaciju dvaju klizišta u Buzetu, usjeka i propusta na dionici državna granica – Buzet – Lupoglav. U kolodvorima Buzet, Lupoglav, Cerovlje i Borut u tijeku je istovar materijala i priprema za radove na otvorenoj pruzi koji počinju u rujnu, nakon što prođe turistička sezona. Istrom, inače, ukupno prolazi 144 kilometra pruga: od Slovenije do Pule i od Lupoglava do Raše, a mi sada obnavljamo trećinu. Izradili smo i dvije studije za kompletnu obnovu pruga u Istri, a iduća je faza projektiranje, nakon što definiramo izvor financiranja.
Radni sastanak u Istarskoj županiji
Poslije obilaska održan je radni sastanak u Istarskoj županiji. Teme sastanka bile su razvoj cestovne i željezničke infrastrukture u županiji, s posebnim naglaskom na razvoj projekta „Istarski X“. Posjet je zaključen obilaskom radova na rekonstrukciji lukobrana u luci Pula.
