Modernizacija željezničko-cestovnih prijelaza
Željezničko-cestovni prijelaz (ŽCP) je mjesto križanja željezničke pruge ili industrijskoga kolosijeka i ceste u istoj razini. Može uključivati i križanje pruge s pješačkom i biciklističkom stazom ili drugim putovima namijenjenima prelaženju ljudi, životinja, vozila ili strojeva. Križanje željezničke pruge i druge prometnice mora biti izvedeno na način da promet po željezničkoj pruzi i drugoj prometnici teče sigurno te da je zajamčena sigurnost svih sudionika u prometu.
Budući da sigurnost ima i svoju cijenu, HŽ Infrastruktura ulaže znatna sredstva u modernizaciju pruga i uređaja. No zbog važnosti problematike sigurnosti na željezničko-cestovnim prijelazima (ŽCP) HŽ Infrastruktura provodi i projekte koji su posvećeni isključivo modernizaciji željezničko-cestovnih prijelaza.
Tako je početkom 2025. završen projekt Nabave i ugradnje opreme za osiguranje 49 željezničko-cestovnih prijelaza i jednog pješačkog prijelaza preko pruge na 50 lokacija diljem hrvatske željezničke mreže vrijednosti 10,1 milijuna eura. Projekt se financirao u sklopu projekta Svjetske banke „Održive hrvatske željeznice u Europi“.
Drugi je Projekt osiguranja i modernizacije željezničko-cestovnih prijelaza, u sklopu kojeg će se modernizirati 94 željezničko-cestovna prijelaza i jedan pješački prijelaz. Njegova ukupna vrijednost iznosi 22,3 milijuna eura, za što je osigurano 85-postotno sufinanciranje prihvatljivih troškova iz EU-ovih fondova. Najveći dio obuhvaćenih prijelaza nalazi se u Bjelovarsko-bilogorskoj, Požeško-slavonskoj, Osječko-baranjskoj, Virovitičko-podravskoj i Varaždinskoj županiji te su na prugama i za međunarodni i za regionalni, ali i lokalni promet. Do kraja 2025. u promet su u sklopu toga projekta puštena 44 osuvremenjena željezničko-cestovna prijelaza.
Osim toga HŽ Infrastruktura d.o.o. provodi još jedan projekt kojim se modernizira 27 ŽCP-ova vrijednih sedam milijuna eura iz Državnog proračuna RH. Obuhvaćeni su prijelazi u Krapinsko-zagorskoj, Varaždinskoj, Međimurskoj, Istarskoj i Osječko-baranjskoj županiji. Do kraja 2025. podignuta je razina osiguranja na sedam željezničko-cestovnih prijelaza. Modernizacija ostalih ŽCP-ova realizirat će se u 2026. i 2027.
Kada budu završeni svi trenutačno započeti projekti modernizacije željezničke infrastrukture diljem Hrvatske, na cijeloj željezničkoj mreži bit će otprilike 300 novomoderniziranih prijelaza.
Prijelazi obuhvaćeni tim projektima opremaju se suvremenim signalno-sigurnosnim uređajima koji za siguran tijek prometa upotrebljavaju svjetlosne signale u LED tehnologiji i jakozvučna zvona, a na velikoj većini ugrađuju se i polubranici. Za nekoliko prijelaza predviđena je denivelacija, odnosno izgradnja nadvožnjaka ili podvožnjaka umjesto željezničko-cestovnoga prijelaza.
