Darko Barišić na Međunarodnim danima mobilnosti u Beču 2025.HŽ Infrastruktura sudjelovala je na Međunarodnim danima mobilnosti, održanima od 19. do 21. studenoga 2025. u Beču, koji su ove godine okupili više od 1000 sudionika iz više od 60 zemalja. Taj događaj, organiziran u sklopu Austrijske gospodarske komore (WKÖ / Advantage Austria), jedan je od najvažnijih europskih foruma posvećenih inovacijama u prometu, željeznici, transportu, logistici i urbanim mobilnim rješenjima.

Ovogodišnji program ponudio je bogat raspon sadržaja: predavanja, tematske panel-rasprave, međunarodni izložbeni prostor, B2B susrete te terenske posjete austrijskim prometnim i logističkim tvrtkama.

HŽ Infrastrukturu predstavljao je član Uprave Darko Barišić. Barišić je kao panelist sudjelovao na središnjemu panelu REGIO TALKS – Central and South East Europe. Panel je okupio predstavnike prometnih institucija iz regije srednje i jugoistočne Europe te otvorio raspravu o modernizaciji infrastrukture, zelenoj mobilnosti, digitalizaciji i prekograničnoj povezanosti.

Uz Barišića, panelu su prisustvovali Christian Macedonschi iz rumunjske tvrtke Airport & Smart City Brașov, László Reich iz MÁV-a kao predstavnik susjedne Mađarske, Wojciech Bartelski iz poljske tvrtke Warsaw Tram te Ardian Islami iz Ministarstva infrastrukture i energije Albanije.

Predstavljajući Hrvatsku, Barišić je istaknuo stratešku važnost ulaganja u željezničku infrastrukturu te projekte koji doprinose jačanju konkurentnosti i povezanosti unutar europskoga prometnog sustava kroz četiri prometna TEN-T koridora na kojima se Hrvatska nalazi te važne projekte na pravcima RH1 (od Slovenije do Srbije) i RH2 (od riječke luke pa do granice s Mađarskom). Istaknut je velik investicijski ciklus vrijedan više od 1,5 milijardi eura, s planom ulaganja od šest milijardi eura do 2035., a koji Hrvatsku preobražava u važan logistički most između srednje Europe i Jadrana.

Ardian Islami, Darko Barišić i László Reich

Barišić je rekao kako je cilj do 2035. modernizirati oko 1000 kilometara pruga, povećati brzine i kapacitete, ukloniti uska grla na teretnim koridorima te podići razinu interoperabilnosti i sigurnosti na cijeloj mreži.

Posebno težište stavio je na prekograničnu povezanost sa susjednim zemljama. Spomenuo je projekt Dugo Selo – Novska, vrijedan 620 milijuna eura, u sklopu kojega će se na 83 kilometra pruge graditi drugi kolosijek te modernizirati kolodvori, signalizacija i elektroenergetski sustavi. Projekt će omogućiti brzine do 160 km/h, povećati kapacitet koridora, skratiti vrijeme putovanja između Zagreba i istoka Hrvatske te poboljšati vezu prema Sloveniji, Mađarskoj i Srbiji.

Sudionicima su predstavljeni i strateški projekti na pravcu prema luci Rijeka, koja je od revizije TEN-T mreže 2024. postala središnje čvorište na čak trima europskim koridorima. Istaknuti su modernizacija pristupa kontejnerskome terminalu Brajdica i projektiranje novih dionica Karlovac – Oštarije te Skradnik – Krasica – Tijani, koje će dodatno skratiti i ubrzati put između luke i kontinenta te omogućiti brži i učinkovitiji teretni prijevoz između Jadrana i srednje Europe.

Na pitanje gdje su najveće prilike za suradnju sa stranim tvrtkama i partnerima i međunarodnim tvrtkama Barišić je odgovorio:
– Gotovo sve tvrtke koje rade na najvećim projektima su inozemne pa tako surađujemo i s austrijskim Strabagom i Swietelskym te Siemensom. Nažalost, u Hrvatskoj nemamo puno stručnih tvrtki, osim Končara, koji bi mogao pokriti određene radove koje mi trebamo.

Barišić je spomenuo i IS-ORPI, novi integrirani informacijski sustav koji će u cijelosti digitalizirati upravljanje prometom, planiranje trasa, komunikaciju s prijevoznicima i naplatu usluga te zamijeniti zastarjeli IST iz osamdesetih godina prošlog stoljeća. Implementacija sustava trajat će do 2028. i bit će jedna od najvažnijih tehnoloških promjena u HŽ Infrastrukturi.

Zaključno, s Barišićem se složio mađarski kolega Lazlo Reich, koji je dodao da su sva ulaganju u željeznicu prijeko potrebna, jer željeznica je kralježnica svakoga gospodarstva te najekonomičnija vrsta prijevoza putnika i tereta.

Međunarodni dani mobilnosti ove su godine bili ključno mjesto za suradnju i razmjenu znanja na plenarnim predavanjima o budućnosti mobilnosti, za tematske sesije rasprave u skupinama posvećene digitalizaciji, logistici i zelenim tehnologijama, bogat međunarodni izložbeni prostor, B2B poslovne susrete s tvrtkama iz cijeloga svijeta te tehničke ekskurzije na kojima su prikazana prometna i infrastrukturna rješenja u praksi.

Sudjelovanjem na Međunarodnim danima mobilnosti 2025. HŽ Infrastruktura predstavila je konkretne infrastrukturne projekte i planove modernizacije te time naglasila svoju poziciju aktivnog dionika u razvoju europske prometne mreže. Nastupi na panelu i razmjena iskustava s kolegama iz regije otvorili su nove mogućnosti suradnje i povezivanja, posebno u području digitalizacije, interoperabilnosti i razvoja TEN-T koridora.