Rekonstrukcija postojećeg i izgradnja drugog kolosijeka željezničke pruge na dionici Dugo Selo – Križevci Dionica Dugo Selo – Križevci (38,2 km) sastavni je dio glavne koridorske željezničke pruge za međunarodni promet M201 DG – Botovo – Dugo...
Izrada studije uvođenja Europskog sustava upravljanja željezničkim prometom (ERTMS) Studijom uvođenja Europskog sustava upravljanja željezničkim prometom (ERTMS) odredit će se željezničke pruge odnosno njihove pojedine dionice na kojima je potrebno i opravdano uvesti...
Izrada Studije razvoja željezničkog čvora Zagreb Željezničko čvorište Zagreb sjecište je koridora RH1 i RH2, a njegovu važnu komponentu čine gradski i prigradski prijevoz na području Zagreba i okolice. Teretni prijevoz organiziran je na način da u užem, središnjem...
Modernizacija sustava signalno-sigurnosnih uređaja na zagrebačkom Glavnom kolodvoru Projekt zamjene sustava signalno-sigurnosnih uređaja na Zagreb Glavnom kolodvoru sufinanciran bespovratnim EU-ovim sredstvima započeo je 18. listopada 2010. (radovi su započeli...
Rekonstrukcija postojećeg i izgradnja drugog kolosijeka željezničke pruge na dionici Dugo Selo – Križevci Dionica Dugo Selo – Križevci (38,2 km) sastavni je dio glavne koridorske željezničke pruge za međunarodni promet M201 DG – Botovo – Dugo Selo na...
Vaša privatnost i osobni podaci su nam bitni te na našim mrežnim stranicama upotrebljavamo isključivo neophodne tehničke kolačiće kako bismo vam omogućili najbolje korisničko iskustvo. U reduPravila privatnosti